Tíska er bara lykkja, krakkar. Þessi rafmagnsvespu sem þú sérð alls staðar? Þetta er ekki nýtt tæknileikfang - það hefur verið til í YFIR 100 ÁR.
Árið 1900 voru rafknúin farartæki þegar á leið niður erlendar götur og sumar borgir notuðu þau jafnvel sem lögreglubílar. Hratt áfram til 1916, og Þýskaland sleppti fyrstu rafmagnsvespu. Kona var mynduð þegar hún hjólaði og satt að segja - lítur það ekki svo öðruvísi út en við höfum í dag
Árið 1935 sást fræga flugmaðurinn Elinor Smith og nemandi hennar á uppfærðri gerð: minni hjólum, léttari grind og jafn slétt.
Svo næst þegar þú rennur framhjá einhverjum á -vespu, mundu að - þú ert ekki vitni að þróun... þú ert að horfa á söguna endurtaka sig.
E-vesp hafa náð langt síðan 1993 - frá skemmtilegum leikföngum til hversdagsleikahetja.
Árið 2023 felldi Kína fyrsta landsstaðalinn sinn fyrir e-vespur, sem setti reglur um öryggi og hraða. Þetta markaði stórt skref í áttlögmæti.Þannig að KUKIRIN VEÐURINN tók miklum framförum.
En spólum til baka:
• 1993: Þýskur verkfræðingur sameinaði vespu með raforku og bjó til nútíma e-vespu.
• 2000: Það tók við í Evrópu og Bandaríkjunum sem stutt-ferð nauðsynleg.
• 1999: Kína kom með það inn; árið 2005, það var mikill uppgangur.
Í dag birtist kukirin escooter alls staðar:
• Borgarfarar elska foldina-og-farðu í hönnun.
• Á Vesturlöndum er það jafnvel að skipta um sameiginleg hjól.
• Kína leiðir alþjóðlega framleiðslu, sendingar til 160+ landa.
Svo næst þegar þú hoppar á einn, mundu að - þetta er ekki bara stefna, það er alþjóðleg velgengnisaga.